Die Tage werden länger, die ersten Frühlingsgefühle sind da. Unser SUV-Frühling bringt mit dem neuen T-Roc und dem Tiguan genau dieses Kribbeln auf die Straße. Zwei Modelle, die Design, Komfort und innovative Technologien auf den Punkt bringen. Souverän im Alltag, flexibel für spontane Ausflüge und bereit für alles, was vor Ihnen liegt.
Steigen Sie ein, genießen Sie jede Fahrt und machen Sie diesen Frühling mit unseren Top-Konditionen zu Ihrem ganz persönlichen Neustart.
T-Roc Life 1.5 l eTSI 85 kW (116 PS) DSG
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,5; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 126; CO₂-Klasse: D
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | - |
| Auslieferungskosten Autostadt Wolfsburg: | 840,– € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 239,– € * |
| Zzgl. Zulassungskosten | |
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 36 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | 0,– € |
| 36 mtl. Leasingraten à: | 179,– € * |
| Zzgl. Auslieferungs- und Zulassungskosten Zzgl. MwSt. |
|
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
| Kraftstoffverbrauch kombiniert: | 5,5 l/100 km |
| Kurzstrecke (niedrig): | 7,0 l/100 km |
| Stadtrand (mittel): | 5,1 l/100 km |
| Landstraße (hoch): | 4,7 l/100 km |
| Autobahn (Höchstwert): | 5,9 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert: | 126 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Kraftstoffpreis: 1,796 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024)): 1.481,70 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.400,30 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.134,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.780,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 94,20 EUR/Jahr 3
Erstellt am: 31.03.2026
T-Roc Style 1.5 l eTSI 85 kW (116 PS) DSG
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,6; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 128; CO₂-Klasse: D
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | - |
| Auslieferungskosten Autostadt Wolfsburg: | 840,– € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 249,– € * |
| Zzgl. Zulassung | |
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 36 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | 0,– € |
| 36 mtl. Leasingraten à: | 199,– € * |
| Zzgl. Auslieferungs- und Zulassungskosten Zzgl. MwSt. |
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CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
| Kraftstoffverbrauch kombiniert: | 5,6 l/100 km |
| Kurzstrecke (niedrig): | 7,0 l/100 km |
| Stadtrand (mittel): | 5,2 l/100 km |
| Landstraße (hoch): | 4,8 l/100 km |
| Autobahn (Höchstwert): | 6,0 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert: | 128 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Kraftstoffpreis: 1,80 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024)): 1.509,00 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.438,40 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.152,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.840,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 98,60 EUR/Jahr 3
Erstellt am: 31.03.2026
T-Roc R-Line 1.5 l eTSI 110 kW (150 PS) DSG
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,6; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 128; CO₂-Klasse: D
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | - |
| Auslieferungskosten Autostadt Wolfsburg: | 840,– € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 279,– € * |
| Zzgl. Zulassungskosten | |
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 24 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | 0,– € |
| 24 mtl. Leasingraten à: | 189,– € * |
| Zzgl. Auslieferungs- und Zulassungskosten Zzgl. MwSt. |
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CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
| Kraftstoffverbrauch kombiniert: | 5,6 l/100 km |
| Kurzstrecke (niedrig): | 7,2 l/100 km |
| Stadtrand (mittel): | 5,3 l/100 km |
| Landstraße (hoch): | 4,8 l/100 km |
| Autobahn (Höchstwert): | 5,9 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert: | 128 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Kraftstoffpreis: 1,8 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024)): 1.509,00 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.438,40 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.152,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.840,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 98,60 EUR/Jahr 3
Erstellt am: 31.03.2026
Tiguan Life 1.5 l eTSI 96 kW (131 PS) DSG
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 5,8; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 133; CO₂-Klasse: D
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | - |
| Auslieferungskosten Autostadt Wolfsburg: | 840,– € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 289,– € * |
| Zzgl. Zulassungskosten | |
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
| Kraftstoffverbrauch kombiniert: | 5,8 l/100 km |
| Kurzstrecke (niedrig): | 7,6 l/100 km |
| Stadtrand (mittel): | 5,7 l/100 km |
| Landstraße (hoch): | 5,0 l/100 km |
| Autobahn (Höchstwert): | 6,0 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert: | 133 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Kraftstoffpreis: 1,8 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024)): 1.563,00 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.533,70 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.197,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.840,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 109,60 EUR/Jahr 3
Erstellt am: 02.04.2026
Tiguan Elegance 1.5 l eTSI 110 kW (150 PS) DSG
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 6,1; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 139; CO₂-Klasse: E
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | - |
| Auslieferungskosten Autostadt Wolfsburg: | 840,– € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 329,– € * |
| Zzgl. Zulassungskosten | |
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
| Kraftstoffverbrauch kombiniert: | 6,1 l/100 km |
| Kurzstrecke (niedrig): | 8,1 l/100 km |
| Stadtrand (mittel): | 5,8 l/100 km |
| Landstraße (hoch): | 5,2 l/100 km |
| Autobahn (Höchstwert): | 6,3 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert: | 139 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Kraftstoffpreis: 1,8 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024)): 1.643,00 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.648,00 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.251,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.170,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 124,00 EUR/Jahr 3
Erstellt am: 02.04.2026
Tiguan R-Line 1.5 l eTSI 110 kW (150 PS) DSG
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert 6,2; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 142; CO₂-Klasse: E
| Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
| Leasingsonderzahlung: | - |
| Auslieferungskosten Autostadt Wolfsburg: | 840,– € |
| 48 mtl. Leasingraten à: | 349,– € * |
| Zzgl. Zulassungskosten | |
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
| Kraftstoffverbrauch kombiniert: | 6,2 l/100 km |
| Kurzstrecke (niedrig): | 8,1 l/100 km |
| Stadtrand (mittel): | 5,9 l/100 km |
| Landstraße (hoch): | 5,3 l/100 km |
| Autobahn (Höchstwert): | 6,5 l/100 km |
| CO2-Emissionen kombiniert: | 142 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Kraftstoffpreis: 1,8 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024)): 1.670,00 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.705,10 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.278,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.260,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 131,50 EUR/Jahr 3
Erstellt am: 02.04.2026
Unsere Mitarbeiter am Volkswagen Standort Leipzig beraten Sie gerne und organisieren Ihnen eine Probefahrt.
1 Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2 Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
3 Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035.
4 Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand ermittelte Gesamtreichweite soweit es sich um ein rein elektrisches Fahrzeug handelt, bzw. die rein elektrische Reichweite soweit es sich um ein Hybridelektrofahrzeug handelt. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächlichen Reichweiten weichen in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.
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