Stromverbrauch ID.7 Tourer in kWh/100 km: kombiniert 18,8-14,0; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0; CO2-Klasse: A
Der neue ID.7 Tourer besticht durch sein Design in Verbindung mit einem geräumigen Kofferraum. Mit seiner großzügigen Ladekapazität und der optionalen „Easy Open/Close”-Funktion setzt dieser vollelektrische ID. neue Maßstäbe in puncto Komfort und Funktionalität.
Das optionale Panoramadach "Smart Glas" bietet eine beeindruckende Aussicht oder gewährt absolute Privatsphäre, da seine große, elektrochrome Glasfläche mit einem einfachen Fingerwisch oder per Sprachbefehl gesteuert werden kann. Je nach Wunsch kann es transparent oder abgedunkelt werden.
Mehr Raum für Sportausrüstung, Gepäck und alles, was Sie für aktive Wochenenden brauchen. Mit der Option, die Neigung der Rückbank zu verstellen, lässt sich der Innenraum und damit das Sitz- und Laderaumvolumen des Fahrzeugs schnell nach Ihren Wünschen anpassen. Je nachdem, welche Rücksitze Sie umklappen, kann das Volumen des Laderaums von 545 Litern auf bis zu 1.714 Liter erhöht werden, was den Nutzen des optimierten Wagendesigns unterstreicht und Ihnen noch mehr Flexibilität bietet.
Die neuen Vordersitze verbinden Sitzkomfort mit innovativen Massageprogrammen, einer automatischen Klimatisierung und einer neuartigen Aktivierungsfunktion für Muskelgruppen an Wirbelsäule und Becken. Die Druckpunktmassage und erstmalig die Beckenaktivierung können die Durchblutung fördern und Verspannungen lösen und steigern so das Wohlbefinden gerade auf langen Fahrten. Die Massagefunktion entsteht durch den programmgesteuerten Druckaufbau und -abbau der Luftblasen. Neben der Sitzlehne befinden sich hier erstmals auch Luftpolster im Sitzkissen.
Entdecken Sie das faszinierende Design des neuen ID.7 Tourer. Sportlich und funktionell zugleich. Die durchströmten Lufteinlässe in der Front lassen den Fahrtwind gezielt seitlich am Fahrzeug nach hinten strömen. Sie bilden so einen Air Curtain, der den Luftstrom seitlich des Fahrzeugs beruhigt. Das elegant und kraftvoll gestaltete Steilheck macht den ID.7 Tourer zum Kombimodell.
Dank seines langen Radstands verwandelt sich der neue ID.7 Tourer in ein geräumiges Innenraumwunder. Mit seinem Steilheck bietet er ausreichend Platz und Kopffreiheit für fünf Passagiere. Die Premium-Innenraumausstattung verbindet hochwertige Materialien mit Nachhaltigkeit. Intelligente Ausströmer regulieren den Luftstrom, der einfach per Sprachbefehl gesteuert wird. Wenn Sie zum Beispiel "Hallo IDA, meine Füße sind kalt!" sagen, wird gezielt warme Luft in den Fußraum geleitet. Außerdem können Sie aus zehn Farboptionen wählen, um die Ambientebeleuchtung im Innenraum ganz nach Ihren Vorstellungen anzupassen.
Er klingt einzigartig und ist es auch: der ID. Sound, der Klang der ID.7 Tourer von Volkswagen bei niedriger Geschwindigkeit. Denn um den Straßenverkehr sicherer zu machen, ist Ihr ID.7 Tourer bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h innen leiser und von außen etwas deutlicher zu hören. Das künstlich erzeugte Fahrgeräusch macht die nahezu geräuschlosen Elektroantriebe für Passanten und Personen auf dem Fahrrad akustisch erkennbar. Es ertönt beim Anfahren, beim Rückwärtsfahren und bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h. Bei höheren Geschwindigkeiten wird das Abrollgeräusch der Reifen so laut, dass ein zusätzliches akustisches Signal nicht mehr notwendig ist.
Geben Sie Ihrem ID.7 Tourer mehr Persönlichkeit. Wählen Sie dazu aus zehn serienmäßigen Farben (optional sind 30 Farben möglich) und bringen Sie den Innenraum sanft zum Leuchten. Für die besondere Lichtstimmung sorgen optisch durchleuchtete Dekore im Armaturenbrett, den Türverkleidungen und der Handyablage. Ob kühlere oder warme Beleuchtung – Sie haben es in der Hand.
Die optionalen ergoActive Premium-Sitze verfügen über eine automatische Sitz-Klimatisierung. Hier sind Sitzfläche und Sitzlehne unabhängig voneinander beheiz- und belüftbar. Durch das Zusammenspiel dieser Funktionen kann der Sitz im Automatikmodus eigenständig Ihr ganz persönliches Wohlfühlsitzklima einstellen. Verschwitztes Aussteigen gehört damit der Vergangenheit an.
Durch den neuen Online-Sprachassistenten namens "IDA" können Sie das Radio, die Telefonfunktion, Ihre Musik sowie eine optionale 3-Zonen-Klimaanlage oder optionale Navigation ganz bequem per Stimme steuern.
Ein einfaches "Hallo IDA!" genügt, um den Sprachassistenten zu aktivieren. Nur mit Ihrer Stimme können Sie beispielsweise den richtigen Radiosender auswählen, einen passenden Kontakt aus Ihrem Adressbuch anrufen oder die gewünschte Rufnummer wählen. "IDA" versteht dabei alltägliche Formulierungen und kann sogar Rückfragen stellen oder visuell auf dem Mitteldisplay interagieren.
Die optional erhältliche Anhängevorrichtung kann Lasten bis zu 1.200 kg tragen. Bei Nichtgebrauch lässt sie sich mühelos unter den Stoßfänger klappen. Mit der Dachreling haben Sie die Möglichkeit, zusätzliches Gepäck zu transportieren, mit einer maximalen Dachlast von 75 kg.
Die IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer, die optional erhältlich sind und mit dem dynamischen Fernlichtassistenten ausgestattet sind, erhellen Ihren Weg, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Ein herausragendes Merkmal sind die leuchtenden Volkswagen Logos vorne und hinten. Die optionalen 3D-LED-Rückleuchten mit animiertem Blinklicht zeigen beim Abbiegen durch eine Lichtbewegung die Richtung an. Zusätzlich wird der ID.7 Tourer Sie mit einer „Leaving home“ und „Coming home“ Licht-Projektion begrüßen und verabschieden.
ID.7 Tourer Pro 210 kW (286 PS) 77 kWh 1-Gang-Automatik
Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 14,4; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0; CO2-Klasse: A
Elektrische Reichweite: 605 km 4
Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
Leasingsonderzahlung: | 5.100,– € |
48 mtl. Leasingraten à: | 489,– € * |
Inkl. Überführung und zzgl. Zulassung |
Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
Leasingsonderzahlung: | 4.800,– € |
48 mtl. Leasingraten à: | 399,– € * |
Inkl. Überführung und zzgl. Zulassung zzgl. MwSt. |
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
Stromverbrauch kombiniert: | 14,4 kWh/100km |
Kurzstrecke (niedrig): | 11,2 kWh/100km |
Stadtrand (mittel): | 11,7 kWh/100km |
Landstraße (hoch): | 13,2 kWh/100km |
Autobahn (Höchstwert): | 18,4 kWh/100km |
CO2-Emissionen kombiniert: | 0 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (Jahresdurchschnitt 2023)): 810,00 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0,00 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55,00 EUR/t: 0,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit 3
Erstellt am: 04.07.2024
ID.7 GTX Tourer 4MOTION 250 kW (340 PS) 86 kWh 1-Gang-Automatik
Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,6; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0; CO2-Klasse: A
Elektrische Reichweite: 584 km 4
Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km |
Vertragslaufzeit: | 48 Monate |
Leasingsonderzahlung: | 5.750,– € |
48 mtl. Leasingraten à: | 559,– € * |
Inkl. Überführung und zzgl. Zulassung |
Jährliche Fahrleistung p.a.: | 10.000 km | ||
Vertragslaufzeit: | 48 Monate | ||
Leasingsonderzahlung: | 5.175,– € | ||
48 mtl. Leasingraten à: | 479,– € * | Inkl. Überführung und zzgl. Zulassung zzgl. MwSt. |
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)
Verbrauchs- und Emissionswerte (WLTP)
Stromverbrauch kombiniert: | 16,6 kWh/100km |
Kurzstrecke (niedrig): | 13,3 kWh/100km |
Stadtrand (mittel): | 13,8 kWh/100km |
Landstraße (hoch): | 15,2 kWh/100km |
Autobahn (Höchstwert): | 20,8 kWh/100km |
CO2-Emissionen kombiniert: | 0 g/km 1 |
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (Jahresdurchschnitt 2023)): 933,75 EUR/Jahr
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2
- bei angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0,00 EUR
- bei angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55,00 EUR/t: 0,00 EUR
- bei angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit 3
Erstellt am: 09.07.2024
Gerne beraten Sie unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zum neuen ID.7 Tourer.
Sie möchten weitere Informationen? Oder sie möchten ihn bei einer Probefahrt testen? Nehmen Sie gerne Kontakt zu uns auf.
Unsere Mitarbeiter am Volkswagen Standort Leipzig beraten Sie gerne und organisieren Ihnen eine Probefahrt.
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1 Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2 Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
3 Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.
4 Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand ermittelte Gesamtreichweite soweit es sich um ein rein elektrisches Fahrzeug handelt, bzw. die rein elektrische Reichweite soweit es sich um ein Hybridelektrofahrzeug handelt. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächlichen Reichweiten weichen in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.
Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.volkswagen.de/wltp, www.audi.de/wltp, www.porsche.com/wltp, www.skoda-auto.de/unternehmen/wltp, und www.seat.de/ueber-seat/wltp-standard.html.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.
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